Restructuration du navire en 2009. En ralliant le quartier maritime de Port-Vendres en juin 2009, où il est piloté par Bernard METTE, sa motorisation passe à 110 kw.
Il rejoint ensuite le quartier d'Ajaccio en février 2012, repris par Antoine ZILLER, et finalement celui de Sète en juin 2016, racheté par Laurent MARGOLLE.